五轴机床动梁部分结构的分析

天车式机床的工作台是完全不动的，可以彻底避免大型工件移动产生的上述问题。特别是机床工作台有关部位的磨损就没有了。机床的移动部位都在横梁上，而且质量是固定不变的，机床控制移动部件的加减速，插补精度，就容易多了。

机床的切削力就靠动梁系统发出，反作用力也是靠动梁系统吸收抵消。最终是通过Z轴滑块带着主轴头实现加工的。

1.现在汽车为了美观，倾向于把前后保杠做的很弯曲，这样模具的凹模就会非常深，加工时Z轴就要非常的下探，整个Z轴滑块就要很长。为了尽可能的减少干涉，滑块的截面积尺寸不可能做到很大，要细长化。这样的就会导致滑块的刚性降低，一旦发生摆动，最终会导致加工精度降低和表面光洁度下降。

为了加强Z滑块的刚性，滑块上的导轨的数量要多，最好是Z滑块的四个外侧面都有导轨支撑，限制Z滑块向四个方向摆动。建议选用四条直线导轨的Z滑块系统。

2. 常见的Z轴平衡刹车系统有氮气缸平衡式和马达刹车式两种。氮气缸系统体积大，和Z轴驱动系统有一个连接的关系，有反应滞后时间。有可能发生气体泄露导致平衡失效，适用于低速机床。

DD马达驱动刹车系统是高速机床的首选，体积小，驱动刹车一体化，反应滞后时间极短。一旦发生停电，希望Z轴系统可以及时刹车，并可以上升，以保护主轴和工件。所以要求机床自带蓄电瓶提供短时间的后备电源。建议选用DD马达驱动刹车系统和后备电源。